Ауспуси и гърнета

Специалистът в тази област извършва ремонт и подмяна на ауспуси и гърнета за коли.

Ауспухът е тръбата, през която се изпускат изгорелите газове от двигателя. При проблем с него е необходимо да се обърнете към сервиз и да се консултирате със специалист по ауспуси.

Цветът на дима, излизащ от ауспуха, може да подсказва потенциални проблеми в автомобила ви. Ако смятате, че нещо не е наред, обърнете се към сервиз или специалист по ауспуси.

Например, черният пушек обикновено е признак за твърде много въздух в горивната смес, като възможните проблеми в случая са:замърсен въздушен филтър; задръстен или разстроен карбуратор; дефектирала горивна помпа; замърсени свещи.

Белият пушек точно след запалването на двигателя е нормално явление. Обикновено това е кондез, който се изпарява. Ако продължи обаче, това е признак за проблеми като:

гарнитура на главата; теч на охладителна течност; остарели уплътнения; спукан блок; изкривен цилиндър или бутало; остарели уплътнения.

Синият пушек най-често е причинен от масло, навлизащо в цилиндрите. В такъв случай автомобилът може да има проблеми като: остарели уплътнения; задръстен маслен филтър; твърде много масло в двигателя.

Наличието на син дим при стартиране на двигателя би могло да е следствие и от износване на водачите на клапаните или техните уплътнения. Може да е причинено и от износване на буталото.

Специалистът по ауспуси ще ви даде информация дали при възникналия проблем има нужда от смяна или ремонт на ауспух и неговата цена.

Гърнетата представляват заглушители на издавания от двигателя звук и съответно са един вид акустични филтри.

Заглушителите са основно два вида - абсорбтивни и рефлективни.

Абсорбтивните действат чрез поглъщане на звука. Техен представител е т.нар. "резонатор"/проходно гърне.

Степента на заглушаване зависи от площта. Колкото по-голяма е тя, толкова по-силно заглушава.

Рефлективните гърнета действат на принципа на отражението. В даден диапазон отразяват обратно звуковите вълни в противофаза към двигателя.

Такива заглушители са камерните гърнета или гърнетата с бленди. Те притежават по-висок коефициент на заглушаване от проходните гърнета. От друга страна, показват по-голямо съпротивление на газовете в изпускателната система, отколкото проходните гърнета.

 

Специалисти: Бургас(1) Варна(1) Велико Търново(1) Плевен(1) Пловдив(1) София-град(1) Ямбол(1)